A:V: a) Painepään ripustuspylväät ja ohjauspylväät on valmistettu 45 # teräksestä. b) Perustuslevy ja paneeli: Q355B. c) Ontto tiiliripustuslevy ottaa käyttöön lukitusrakenteen ja paneeli on kiinnitetty pulteilla; materiaali on hitsattu teräslevy. d) Päällystystiilen puristuslevy ja muottirunko on valmistettu Q355B:stä (muottirunkoon voidaan valita saksalainen teräslevy).
A:V: Muotin sisärunko (joka muodostaa tiilikuvion) on yleensä valmistettu Q355B-teräslevystä hiilihapotuksen jälkeen. Ripustuslevy on valmistettu (Hardar 450 -teräksestä). 913 muotin sisärunko on valmistettu HD500:sta (Hardar 500 teräs). Joidenkin reunakivien sisäkehys on valmistettu HD600:sta (Hardar 600 teräs). Painepään ripustuspylväs on valmistettu 45# teräksestä. Värähtelevän staattisen painekoneen tukirunko on valmistettu 40Cr:stä. Päällystystiilen sisäkehys voidaan valmistaa myös saksalaisesta 16MnCr5-materiaalista. Ilmoita kysyessäsi, tarvitsetko kiinalaisia vai saksalaisia levyjä.
A:V: Muotit ovat kuluvia osia, ja niiden laatu riippuu suuresti asiakkaan käytöstä ja huollosta; siksi valmistajat eivät yleensä anna takuita. Jos takuu vaaditaan, ota yhteyttä SS:ään erikseen.
A:V: Asiakaspalautteen mukaan muottien määrä on tyypillisesti 20 000, mutta tämä ei vaikuta käyttöön.
A:V: Palaute osoittaa, että sekä saksalaisia että kiinalaisia päällystetiiliä on käytetty yli 80 000 kertaa, eikä teoreettista käyttöikää ole tällä hetkellä. Jos asiakkailla on korkeat vaatimukset katutiilien laadulle, eivätkä he ole liian hintaherkkiä, on suositeltavaa mainita tiedusteluhuomautuksissa "saksalaiset katutiilet".
A:V: Materiaalissa olevat kovat hiukkaset nopeuttavat muotin ontelon kulumista. Tavallisia kivimuotteja voidaan käyttää normaalisti, mutta joillakin kovemmilla kivillä, metalleilla tai malmeilla on suurempi vaikutus. Jos mahdollista, on suositeltavaa korvata materiaali tavallisilla kivillä.
